All bindings and editions
-
€29.00
Paperback
2017
Paperback
|
Dutch
€29.00
- From €15,- no shipping costs.
- 30 days to change your mind and return physical products
Description
Op 240 pagina's schetst de auteur levendig de vier sterke punten van stroomlijnvormen op de rails. Hij doet dat mede aan de hand van tal van dwarsverbanden met ontwikkelingen in vooral de luchtvaart, maar ook met het wegverkeer.
219 wezenlijke foto's uit alle werelddelen door de jaren heen illustreren het boeiende verhaal. Technische en ethische creativiteit gaan hand in hand bij het tot stand komen van succesvolle ontwerpen. Ze kunnen echter ook tot mislukkingen leiden die evenzeer de moeite van het bestuderen waard zijn. Een uitgebreide bibliografie helpt hierbij.
'Dit boek gaat in op de langdurige en thans weer actuele relatie tussen spoorwegen en andere vervoermiddelen voor wat betreft hun gedrag bij hoge(re) snelheden. De auteur, bekend van onder andere de reeks "Benelux Rail", is erin geslaagd de geschiedenis tot op heden boeiend weer te geven. Het handzame boek is in 24 korte hoofdstukken verdeeld, terwijl circa 200 foto's van ruime bijschriften zijn voorzien. Interessant is, dat twintig daarvan geen spoorvoertuigen weergeven en dertig van voor 1940 dateren. Soms wordt er even een uitstapje gemaakt naar de modelbouw... Een niet te missen boek voor de geïnteresseerde die bij de tijd wil blijven.'
219 wezenlijke foto's uit alle werelddelen door de jaren heen illustreren het boeiende verhaal. Technische en ethische creativiteit gaan hand in hand bij het tot stand komen van succesvolle ontwerpen. Ze kunnen echter ook tot mislukkingen leiden die evenzeer de moeite van het bestuderen waard zijn. Een uitgebreide bibliografie helpt hierbij.
'Dit boek gaat in op de langdurige en thans weer actuele relatie tussen spoorwegen en andere vervoermiddelen voor wat betreft hun gedrag bij hoge(re) snelheden. De auteur, bekend van onder andere de reeks "Benelux Rail", is erin geslaagd de geschiedenis tot op heden boeiend weer te geven. Het handzame boek is in 24 korte hoofdstukken verdeeld, terwijl circa 200 foto's van ruime bijschriften zijn voorzien. Interessant is, dat twintig daarvan geen spoorvoertuigen weergeven en dertig van voor 1940 dateren. Soms wordt er even een uitstapje gemaakt naar de modelbouw... Een niet te missen boek voor de geïnteresseerde die bij de tijd wil blijven.'