All bindings and editions
-
€23.99
Paperback
2020
-
€21.99
Hardback / bound
2019
-
€9.99
E-boek
2019
Paperback
|
Dutch
€23.99
- From €15,- no shipping costs.
- 30 days to change your mind and return physical products
Description
Al bijna twee decennia beweert China dat zijn groeiende economie de groei, export en tewerkstelling in Europa bevorderen. De realiteit is echter niet zo zwart-wit: onevenwichtige handel met China heeft Europa de afgelopen tien jaar meer dan 1.4 biljoen euro gekost en haar politieke invloed ondermijnd. China's grootste infrastructuurproject, de Nieuwe Zijderoute, zal de situatie alleen maar erger maken. Holslag stelt dat Europa minder afhankelijk moet worden van China en moet werken aan een sterker en duurzamer economisch model.
Jonathan Holslag (1981) doceert internationale politiek aan de Vrije Universiteit Brussel en is als politicoloog verbonden aan het Fonds voor Wetenschappelijk Onderzoek Vlaanderen. Hij schreef columns voor o.a. De Morgen, Knack en Trouw en internationale media zoals The Guardian, The Wall Street Journal en The Washington Times. Eerder publiceerde hij o.a. De kracht van het paradijs. Hoe Europa kan overleven in de Aziatische eeuw (2014), Onmogelijke vrede. China's moeizame opmars in Azië (2015) en Vrede en oorlog. Een wereldgeschiedenis (2018).
Jonathan Holslag (1981) doceert internationale politiek aan de Vrije Universiteit Brussel en is als politicoloog verbonden aan het Fonds voor Wetenschappelijk Onderzoek Vlaanderen. Hij schreef columns voor o.a. De Morgen, Knack en Trouw en internationale media zoals The Guardian, The Wall Street Journal en The Washington Times. Eerder publiceerde hij o.a. De kracht van het paradijs. Hoe Europa kan overleven in de Aziatische eeuw (2014), Onmogelijke vrede. China's moeizame opmars in Azië (2015) en Vrede en oorlog. Een wereldgeschiedenis (2018).