All bindings and editions
-
€19.50
Paperback
2024
Paperback
|
Dutch
€19.50
- From €15,- no shipping costs.
- 30 days to change your mind and return physical products
Description
Stadskanaal is op het eerste gezicht een saaie en lelijke plaats. Midden in een veenkoloniaal landschap van rechte lijnen en hoeken, dat inmiddels ook nog vol gezet is met zonnepanelen en windturbines. Nuchter en zakelijk zijn de Kanaalsters, vooral bezig met hun dagelijkse routine en geld verdienen. Ze lijken geen idee te hebben van de diepe onderlaag die onder hun nuchtere zakelijkheid sluimert. Dit boek gaat over die onderlaag: oude verhalen, geschiedenis, sprookjes, vertellingen van individuele Kanaalsters. Over gebouwen die er stonden, maar die inmiddels alweer spoorloos weg gesloopt zijn. Vervangen door stedelijke nieuwbouw die in niets meer herinnert aan vroeger.
Sjoerd Visser (Nijmegen 1949) woonde zo'n 30 jaar in Stadskanaal en werkt er nog in zijn advocatenkantoor. Hij betrapte zichzelf erop dat zijn eerste boek 'Westerwolke' alleen maar ging over het buitengebied van Westerwolde, de zuidoosthoek van Groningen. Er stond niets in over Stadskanaal. Zo'n ontwijkende houding vroeg om een speciale aanpak. Daarom is er nu dit tweede boek 'Stadskanaal is anders' waarin het gemis wordt goedgemaakt. Stadskanaal is verstedelijkt, heeft niet de natuur en landschap zoals die in de rest van Westerwolde zijn. Nooit en te nimmer mag dat reden zijn om dan maar niets over Stadskanaal te schrijven.
Sjoerd Visser (Nijmegen 1949) woonde zo'n 30 jaar in Stadskanaal en werkt er nog in zijn advocatenkantoor. Hij betrapte zichzelf erop dat zijn eerste boek 'Westerwolke' alleen maar ging over het buitengebied van Westerwolde, de zuidoosthoek van Groningen. Er stond niets in over Stadskanaal. Zo'n ontwijkende houding vroeg om een speciale aanpak. Daarom is er nu dit tweede boek 'Stadskanaal is anders' waarin het gemis wordt goedgemaakt. Stadskanaal is verstedelijkt, heeft niet de natuur en landschap zoals die in de rest van Westerwolde zijn. Nooit en te nimmer mag dat reden zijn om dan maar niets over Stadskanaal te schrijven.