Resultaten voor 'edwin hoogschagen'

33 resultaten
  1. B-24 Liberator detachement MLD op de Cocos eilanden 1
    1. Bart M. Rijnhout

    B-24 Liberator detachement MLD op de Cocos eilanden 1

    B-24 Liberator's in dienst van de MLD Een detachement van het 321de squadron van de Marineluchtvaartdienst vloog, onder Brits bevel in de nadagen van de Tweede Wereldoorlog met twaalf B24 bommenwerpers. Zij vormden een detachement die met de vliegtuigen naar de Cocos-eilanden werden gedirigeerd met als taak om de Japanse scheepvaart zoveel mogelijk te verstoren. Op 15 juli 1945 werd de eerste 'anti-shipping-sweep' door de eenheid gevlogen en de laatste oorlogshandeling vond plaats op 11 augustus. Na de capitulatie vlogen de Liberator's van het squadron bevoorradingsvluchten boven de kampen en dropten daar voedsel en medicamenten boven de bevrijdde krijgsgevangenen en geïnterneerden. In die zelfde maand werd er met een B-24 Liberator de bevrijdde Gouverneur-generaal van Nederlands Indië, Jonkheer Mr. A.W.L. Tjarda van Stakenborgh Stachouwer en legercommandant H. ter Poorten naar Nederland overgevlogen. In 1946 werden de Liberator's afgevoerd. Deels overgedragen aan de RAF en een restant werd verschroot op een terrein tussen het burgervliegveld Perak en het Marine Vliegkamp Morokrembangan in Nederlands Indië.

    € 22,95
  2. Fokker C.11w
    1. Edwin Hoogschagen

    Fokker C.11w
    E-book

    The sturdy Fokker C.XIw was designed and built for service in the Royal Netherlands Navy. Development started in early 1934. The biplane scout was the first Dutch aircraft which could be catapult launched. At that time, a new flagship for the Netherlands East Indies Squadron was under construction and would receive a Heinkel K 8 catapult. Fifteen aircraft were ordered and served as long-range reconnaissance for the fleet from 1936 to 1942. It was mainly operated in the Netherlands Indies and stationed aboard illustrious ships such as the cruisers HNLMS De Ruyter, Java, and Tromp.

    € 9,99
  3. Luchtspiegeling 1
    1. Bart M. Rijnhout
    2. Edwin Hoogschagen

    Luchtspiegeling 1
    E-book

    B-24 detachement MLD op de Cocos-eilanden

    Voor het eerst wordt er aandacht besteed aan een ‘vergeten’ groep vliegers van de Marine Luchtvaartdienst (MLD). Op 1 juli 1942 werd het MLD-detachement omgevormd tot ‘321 (Dutch) squadron’ en overgeplaatst naar China Bay. De Nederlanders waren gestationeerd op de Cocos-eilanden, een eenzame eilandengroep in de Indische Oceaan, ongeveer 700 kilometer ten zuidwesten van Java.

    € 12,99
  4. Warplane 13
    1. Edwin Hoogschagen

    Warplane 13
    E-book

    CW-21 Interceptor

    The CW-21 was designed during the late 1930s. It combined light weight construction with a powerful engine, which resulted in an excellent rate of climb and manoeuvrability, allowing the fighter to quickly reach the height of attacking enemy aircraft, and attack them. The prototype was sent to China as a demonstration copy and an order for three aircraft, plus a further 32 as kits, followed. These would be assembled locally. Only the three production machines arrived in the chaos of war and would never see actual combat. A second modified variant was ordered by the Dutch government and 24 were delivered to the Netherlands Indies. The CW-21s were outnumbered and outgunned when the Japanese launched their attack on the Netherlands Indies. Despite the poor outlook, the pilots flying them put up a good fight...

    € 9,99
  5. Convair B-58 Hustler
    1. Nico Braas

    Convair B-58 Hustler

    cold war nuclear bomber

    When the B-58 Hustler bomber entered service in 1958 it was a very futuristic looking delta wing bomber creating a lot of sensation. Intended as a successor of the B-47 Stratojet it was capable of reaching twice the speed of sound. However, development went not without problems and costs risings went so out of control that the whole project was almost cancelled a few times. Strategic Air Command was initially against ordering the B-58 for service, not only because of its complexity but also since they saw no advantage of a Mach 2 bomber over other types. In spite of this the B-58 entered into service at S.A.C. in 1960. It would have a relatively short operational career...

    € 10,50
  6. 5 Warplane 05
    1. Edwin Hoogschagen

    5 Warplane 05

    Designed in 1933, the elegant looking Fokker C.X was outdated from the start. The type was intended as strategic reconnaissance plane, but was not suited for this task. More modern, twin engine types had claimed this specialized role. Instead, the biplane served well as short range scout and light bomber. The C.X is a little known member of the Dutch Fokker stable. Just like the D.XXI this biplane served in the air forces of two little neutral countries on the eve of World War II.

    € 9,99
  7. Hier Fak Fak, Mariner meldt U ...
    1. Bart M. Rijnhout

    Hier Fak Fak, Mariner meldt U ...

    de Mariner vliegboot

    Hier Fak Fak, Mariner meldt U ... De Martin PBM Mariner vliegboot was gedurende de Tweede Wereldoorlog een echt werkpaard voor de Amerikaanse marine. De toestellen werden met veel succes ingezet in de strijd met onderzeeboten, deden reddingen op zee en verrichtten ontelbare transportvluchten. Geen wonder dat het vliegtuig begin jaren vijftig door de Marineluchtvaartdienst werd gekozen als opvolger van de PBY Catalina. Er werden 17 Martin Mariners van het laatste type, de PBM-5A, aangekocht. Dankzij de zwaardere motoren was dit het meest snelle type en bovendien beschikte ze over een landingsgestel waardoor ze ook op de vliegvelden terecht kon. Maar al snel zou blijken dat het geen gelukkige keuze was. De MLD verloor in krap vijf jaar 6 van deze vliegtuigen door ongevallen, hierbij kwamen in totaal 32 mensen om het leven.Waarna de Mariners aan de grond werden gehouden en er een vliegverbod volgde.

    € 16,50
  8. Weis WM.21 Sólyom
    1. Edwin Hoogschagen

    Weis WM.21 Sólyom

    When Hungary got involved in WW2, the WM-21 Sólyom (Falcon) was the only Hungarian designed and manufactured plane in service with the Hungarian Royal Airforce. It was widespread service as reconnaissance plane starting from 1938 onwards. In June 1941, the machines failed to make an impression, mainly because of accidents and technical issues. The planes were diverted to the training role and were still used as such by May 1945. The Sólyon story starts in 1927, with the Fokker C.V of which the Hungarian Royal Airforce had acquired 76, mostly built under license by Manfred Weiss (WM). They improved the C.V resulting in the WM-16, with 18 built in two variants. This WM-16 paved the way for the WM-21 of which 128 planes were built.

    € 9,99
Vorige